ziņas

Detalizēts ievads bīdāmo gultņu veidos

 

Bīdāms gultnis ir tāda, kur vārpsta un gultnis saskaras ar virsmu. Pateicoties virsmas saskarei, tā var izturēt lielākus ārējos spēkus, ir vibrācijas izturīga un tai ir vienkārša struktūra, kas to padara plaši izmantojamu. Piemēram, ekskavatora strēles kustīgie savienojumi.

 

Bīdāmie gultņivar iedalīt trīs veidos atkarībā no spēka virziena:

 

1. Radiālie bīdāmie gultņi

Radiālajiem slīdgultņiem spēka virziens ir perpendikulārs centrālajai asij. Tos var iedalīt trīs veidos atkarībā no to formas:

 

1) Integrālie gultņi: Integrālie bīdāmie gultņi ir izplatīts integrālo radiālo bīdāmo gultņu veids, kas ar skrūvēm ir savienots ar rāmi. Gultņa korpusa urbums ir zem spiediena, un gultņa korpusa augšpusē ir uzstādīta eļļas tvertne. Buksei ir eļļas ieplūdes atvere, un bukses (vai uzmavas) iekšējā virsma ir pārklāta ar berzi samazinošu materiālu un tai ir aksiālas eļļas rievas eļļošanai.

 

2) Atbilstoši gultņi: Šos gultņus ir viegli uzstādīt un izjaukt, un tie ir salīdzinoši lēti, tāpēc tos plaši izmanto mašīnās. Piemēram, dažādu iekšdedzes dzinēju kloķvārpstu gultņi.

 

3) Četru daļu gultnis: pazīstams arī kā četru daļu gultnis, to izmanto lielos automobiļos, piemēram, vibrējošo dzinēju galveno vārpstu gultņos un citās līdzīgās iekārtās.

 

Bīdāmo gultņu materiāli galvenokārt ir čuguns un tērauds. To cietības dēļ tie ir pakļauti gultņa kakliņa nodilumam, tāpēc starp vārpstu un gultni parasti tiek pievienota bukse. Šāda veida bukses materiāli galvenokārt ir bronza, baltais sakausējums un Babbitt sakausējums.

 

2. Bīdāmie vilces gultņi

Bīdāmā vilces gultņa slodze ir paralēla aksiālajam virzienam. Papildus mašīnas detaļu rotācijas atbalstam tas var arī novērst kustību aksiālajā virzienā. To var iedalīt četros veidos:

 

1) Gredzenveida vilces gultņi: Tālāk iedalīti:

 

(1) Viena gredzena aksiālie gultņi: Kā parādīts 5.a attēlā, gredzena gultnis. Kā parādīts 5.b attēlā, viena gredzena aksiālais gultnis var izturēt aksiālo vilkmi abos virzienos.

 

(2) Daudzgredzenu vilces gultņi: Šāda veida gultņi var izturēt aksiālo vilci abos virzienos, lielā ātrumā un lielās slodzēs.

 

2) Šarnīrgultņi: Pazīstami arī kā šarnīrgultņi, tie ir bīdāmi aksiālie gultņi, kas uzstādīti vārpstas galā, tāpēc tos sauc arī par bāzes tipa aksiālajiem gultņiem. 3) Hidrodinamiskie aksiālie gultņi: Berzes virsmas starp vārpstu un gultni ir izveidotas kā slīpas virsmas vai noliecami bloki. Uz katras slīpās virsmas vai noliecamā bloka veidojas hidrodinamiskas eļļas plēves slānis, kas novērš vārpstas un gultņa saskari.

 

4) Hidrostatiskie gultņi: Ja gultņa slodze uz vienību ir pārāk liela, nav iespējams izveidot eļļas plēvi no miera stāvokļa, tāpēc ir jāizmanto hidrostatiskie gultņi. Šķidrums (eļļa) tiek pakļauts spiedienam ar sūkni un piegādāts starp abām daļām, lai darbības laikā uzturētu eļļošanu. Tā kā šķidrums tiek piegādāts no ārpuses, to sauc arī par ārējo spiediena gultni. Ja sūkņa eļļas spiediens tiek mainīts uz gaisa spiedienu, to sauc par hidrostatisko gaisa gultni.

 

3. Speciālie bīdāmie gultņi

 

1) Poraini gultņi: Pazīstami arī kā ar eļļu piesūcināti gultņi, tie tiek ražoti, izmantojot pulvermetalurģiju. Parasti piemēroti vieglas slodzes radiālajiem gultņiem.

 

2) Eļļas nesaturoši gultņi: tiem ir lieliska nodilumizturība, un tie ir piemēroti pārtikas pārstrādes iekārtām ar nelielu slodzi un piesārņojuma neesamību.

Ja vēlaties uzzināt vairāk informācijas par gultņiem, lūdzu, sazinieties ar mums:

sales@cwlbearing.com

service@cwlbearing.com