ziņas

Ievads elektriski izolētos gultņos

 

Pirmkārt, mērķiselektriski izolējoši gultņi

 

Tā sauktie elektriski izolētie gultņi arī ir izolēti gultņi, un elektriski izolētie gultņi ietver visus rites gultņus, kas var novērst elektriskās strāvas pāreju. Gultņus ar keramikas pārklājumu gan iekšējiem, gan ārējiem gredzeniem sauc par izolētiem gultņiem. Keramikas pārklājums novērš elektriskās strāvas pāreju un tam piemīt izolācijas spēja.

 

Ritošie elementihibrīdgultņiir izgatavoti no keramikas un tāpēc tiem ir arī izolējošas īpašības. Tie ir izgatavoti no ritošiem elementiem, lai novērstu elektriskās strāvas pāreju.

 

Otrkārt, gultņu izolācijas izvēle

 

Kopumā ir ļoti grūti pilnībā novērst potenciālu starpību gultņa iekšpusē. Tomēr, ja mēs varam apturēt vai ievērojami samazināt strāvas plūsmu caur gultni, mēs varam novērst gultņa galvanisko koroziju. Šim nolūkam pašlaik tiek izstrādāts plašs izolētu gultņu klāsts. Atkarībā no ģenerētā sprieguma veida tiek izvēlēta gultņa izolācijas metode.

 

1. Inducētais spriegums, kas rodas gar vārpstu

 

2. Spriegums starp vārpstu un gultņa ligzdu

 

Ja starp vārpstu un korpusu rodas spriegums, strāva plūst caur katru gultni vienā virzienā. Tas galvenokārt ir saistīts ar frekvences pārveidotāja radīto kopējā režīma spriegumu. Šajā gadījumā gultņiem abos motora galos jābūt izolētiem, un izšķirošais faktors izolācijas izvēlē ir strāvas un sprieguma laika raksturlielumi. Līdzstrāvas vai zemfrekvences maiņstrāvas sprieguma gadījumā izolācijas efekts ir atkarīgs no izolācijas slāņa tīrās pretestības vērtības; augstfrekvences maiņstrāvas sprieguma gadījumā (parasti sastopams ierīcēs, kurās izmanto frekvences pārveidotājus) tas ir atkarīgs no izolācijas kapacitatīvās reaktivitātes.

 

3. Tipiska gultņu bojājumu situācija, ko izraisa pārslodze

 

1. Sliedes uz skrejceļiem un ritošajiem elementiem

 

Neatkarīgi no tā, vai gultni darbina līdzstrāva vai maiņstrāva (frekvence zem MHz), gultņa iekšpusē vienmēr var atrast viena un tā paša veida bojājumus.

 

2. Elektroerozijas rievu pēdas

 

Tā sauktā elektroerozijas rieva ir nepārtraukta periodiska rieva uz skriemeļa virsmas darbības virzienā. Lielāko daļu šo parādību izraisa caur gultni plūstošā strāva.

 

Ceturtkārt, mikroskopā pārbaudiet pārslodzes gultņa bojāto struktūru

 

Tikai ar skenējošās elektronu mikroskopijas (SEM) palīdzību ir redzams, ka gandrīz visas bojātās virsmas ir blīvi pārklātas ar bedrītēm un μm lodējuma savienojumiem.

 

Piektkārt, gultņu bojājumu process

 

Šīs bedres un lodējuma vietas rodas strāvas izlādes dēļ starp sīkiem saskares punktiem uz skrejceļa virsmas un ritošajiem elementiem. Pilnībā ar šķidrumu ieeļļotā stāvoklī elektriskā strāva pārrauj eļļas plēves vājo punktu, un elektriskās dzirksteles radītā enerģija acumirklī izkausē blakus esošā metāla virsmu.

 

Jauktās berzes stāvoklī (metāla kontakts ar metālu) blakus esošās virsmas arī saplūst, bet, gultnim kustoties, tās ātri atdalās. Abos gadījumos materiāls atdalās no metāla virsmas un nekavējoties sacietē lodējuma savienojumā. Ir arī daži lodējuma savienojumi, kas ir sajaukti ar smērvielu, un citi, kas nogulsnējas uz skrejceļa virsmas. Gultnim turpinot kustēties, šie lodējuma savienojumi un bedres tiek arī velmēti un izlīdzināti. Nepārtrauktas elektriskās strāvas ietekmē kušanas un sacietēšanas process vairākas reizes atkārtojas uz ļoti plāna blakus esošās virsmas slāņa.

 

6. Strāvas ietekme uz smērvielām

 

Arī elektriskās strāvas var negatīvi ietekmēt smērvielu. Bāzes eļļas un piedevas oksidējas un plaisā. Šīs izmaiņas var skaidri redzēt infrasarkanajā spektrogrammā. Priekšlaicīga novecošanās un melno metālu daļiņu uzkrāšanās var izraisīt smērvielas veiktspējas pasliktināšanos un arī gultņu pārkaršanu.