Rullīšu gultņu sērija
Rullīšu gultņi ir izplatīts gultņu veids, kuros kā ritošos elementus lodīšu vietā izmanto rullīšus. Izvēloties rullīšu gultņus, ir svarīgi ņemt vērā tādus faktorus kā iekšējais diametrs, ārējais diametrs, slodzes virziens, rullīšu gultņa tips (piemēram, adatu rullītis, pašizlīdzinošais, cilindriskais rullītis utt.), materiāls utt.
Cilindriskie veltņi ir lineārā saskarē ar skrejceļu, un radiālā slodzes izturība ir liela, kas ir piemērota lielu slodžu un trieciena slodžu izturēšanai, kā arī ir piemērota ātrgaitas rotācijai. N tipa un NU tipa veltņi var kustēties aksiāli, var pielāgoties vārpstas un korpusa relatīvā stāvokļa izmaiņām, ko izraisa termiskā izplešanās vai uzstādīšanas kļūda, un ir vispiemērotākie izmantošanai kā brīvā gala gultņi. NJ tipa un NF tipa veltņi var izturēt noteiktu vienvirziena aksiālo slodzi, NH tipa un NUP tipa veltņi var izturēt noteiktu divvirzienu aksiālo slodzi, iekšējo gredzenu vai ārējo gredzenu var atdalīt, un ir ērti salikt un izjaukt. NNU un NN tipa veltņiem ir spēcīga stingrība pret radiālo slodzi, galvenokārt tiek izmantoti darbgaldu vārpstām.
Galvenie piemērojamie būri: tērauda plākšņu štancēšanas būris (Z formas), vara sakausējuma grieztais būris, tapu būris, sintētisko sveķu formēšanas būris
Galvenie pielietojumi: vidēja un liela mēroga motori, ģeneratori, iekšdedzes dzinēji, gāzes turbīnas, darbgaldu vārpstas, reduktori, iekraušanas un izkraušanas iekārtas un dažādas rūpnieciskās iekārtas.
Gultņa ar iekšējo gredzenu pamatstruktūra ir tāda pati kā NU tipa cilindriskajam rullīšu gultnim, taču adatu veltņu izmantošanas dēļ tilpumu var samazināt, un tas var izturēt lielas radiālās slodzes.
Galvenais piemērojamais būris: tērauda plākšņu štancēšanas būris
Galvenie pielietojumi: automobiļu dzinēji, transmisijas, sūkņi, ekskavatoru kāpurķēžu riteņi, pacēlāji, virsgalvas celtņi, kompresori
Šie gultņi ir aprīkoti ar apaļiem galda rullīšiem, kurus vada liels atloks iekšējā gredzenā.
Konstrukcija ir tāda, ka iekšējā gredzena skrejceļa virsmas, ārējā gredzena skrejceļa virsmas un veltņa rites virsmas konusveida virsmas virsotnes krustojas gultņa centra līnijas punktā.
Vienrindu gultņi var izturēt radiālās un vienvirziena aksiālās slodzes, un divrindu gultņi var izturēt radiālās un divvirzienu aksiālās slodzes.
Piemērots lielām slodzēm un trieciena slodzēm
Saskaņā ar atšķirīgo kontakta lādi (α), to iedala trīs veidos: mazs konusa leņķis, vidējais konusa leņķis un liels konusa leņķis, un jo lielāks kontakta leņķis, jo lielāka aksiālā slodzes izturība.
Ārējais gredzens ir atdalīts no iekšējā mezgla (iekšējā gredzena, veltņa un būra mezgla), lai to būtu viegli salikt un demontēt.
Gultņi ar aizmugurējo palīgkodu "J" vai "JR" ir starptautiski savstarpēji aizvietojami.
Šāda veida gultņi izmanto arī collu sērijas produktus
Galvenie piemērojamie sprosti: tērauda plākšņu štancēšanas sprosti, sintētisko sveķu formēšanas sprosti, tapu sprosti
Galvenie pielietojumi: automobiļi: priekšējie riteņi, aizmugurējie riteņi, transmisijas, diferenciāļi, zobratu vārpstas. Darbgaldu vārpstas, celtniecības tehnika, liela lauksaimniecības tehnika, dzelzceļa transportlīdzekļu pārnesumu reduktors, velmētavas veltņa kakliņš un palēninājuma ierīce.
Šāda veida gultnis ir aprīkots ar sfēriskiem veltņiem starp sfēriskās skrejceļa ārējo gredzenu un dubultās skrejceļa iekšējo gredzenu, un tas ir sadalīts četros veidos: R, RH, RH un SR atbilstoši dažādām iekšējām konstrukcijām.
Tā kā ārējā gredzena skrejceļa loka centrs sakrīt ar gultņa centru, tam ir pašregulējoša veiktspēja, tāpēc vārpstas novirzi, ko izraisa vārpstas vai korpusa novirze vai novirze, var automātiski noregulēt.
Tas var izturēt radiālās un divvirzienu aksiālās slodzes. Jo īpaši radiālā slodzes izturība ir liela, un tas ir piemērots lielu slodžu un trieciena slodžu izturēšanai.
Konusveida urbuma gultņus var uzstādīt un noņemt no vārpstas, izmantojot stiprinājumus vai izvilkšanas uzmavas.
Ir divu veidu konusveida caurumi (konusveida):
1:30 (Papildu kods: K30) ...... Piemērots 240. un 241. sērijai
1:12 (Papildu kods: K) ......... Piemērots citām sērijām
Ārējo gredzenu var iestatīt ar eļļas caurumu, eļļas rievu un pozicionēšanas tapas caurumu (vienu). Eļļas caurumus un eļļas rievas var izveidot arī uz iekšējā gredzena.
Galvenie piemērojamie sprosti: vara sakausējuma grieztie sprosti, tērauda plākšņu štancēšanas sprosti, tapu sprosti, sintētisko sveķu formēšanas sprosti
Galvenie pielietojumi: papīra ražošanas iekārtas, reduktora ierīce, dzelzceļa transportlīdzekļa ass, velmētavas pārnesumkārbas sēdeklis, velmētavas rullīšu galds, drupinātājs, vibrācijas siets, iespiedmašīnas, kokapstrādes iekārtas, dažādi rūpnieciskie reduktori, vertikāli pašizlīdzinoši gultņi ar sēdekļiem
Publicēšanas laiks: 2024. gada 30. decembris
